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12 de nov. de 2011
3 de mar. de 2011
30 de ago. de 2010
1 de jun. de 2010
10 de fev. de 2010
Dodge Ram rebaixada
Esta Dodge Ram ficou sensacional. A picape que foi fotografada em Los Angeles, nos Estados Unidos está com modificações incríveis.
A Dodge Ram foi muito rebaixada com a instalação de uma suspensão a ar e agora está praticamente encostada no chão de tão baixa que ficou. Para ficar rebaixada deste jeito, a picape sofreu grandes mudanças em sua estrutura, fazendo assim a caçamba perder volume disponível, mas que sem dúvidas valeu a pena. Só de olha as fotos da vontade de ter uma em casa.
Confira as fotos da picape Dodge Ram rebaixada com suspensão a ar
Fotos da Dodge Ram rebaixada
E você, o que achou deste picape Dodge Ram rebaixada? Escreva seu comentário!
5 de fev. de 2010
28 de jan. de 2010
25 de jan. de 2010
3 de nov. de 2009
8 de set. de 2009
5 de ago. de 2009
3 de ago. de 2009
25 de mai. de 2009
Dragging made in Brazil - VW Santana
A arte de moer o assoalho de carros e picapes está no Brasil, ao poucos está se propagando, Confira esse Santana da Concept Custom loja de Osasco /SP
Veja mais →
19 de mai. de 2009
S-10 V6 rebaixada - Drag It Up!
Esta picape S10 rebaixada está sensacional. O veículo da Chevrolet foi extremamente rebaixado e para isso várias modificações na estrutura do carro tiveram que ser feitas.
Veja as características da picape rebaixada:
Rodas
Frente: 20x8.5 - Bonspeed Split 5
Traseira: 22x10- Bonspeed Split 5
Pneu
Frente: 225/35R20 Michelin Pilot Sport
Traseira: 295/25R22 Michelin Pilot Sport
SuspensãoFrente: amortecedores Monroe originais e bolsas de ar Slam Specialties HE-6
Traseira: sistema four-link amortecedores Monroe originais e bolsas de ar Slam Specialties HE-6
Outros detalhesValvulas 1/2 , dois cilintros de nitrogenio para armazenamento do ar e e dois compressores Viair 380c
Fotos da S10 rebaixada:
E você, o que achou deste Picape S10 rebaixada? Comente!
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Veja as características da picape rebaixada:
Rodas
Frente: 20x8.5 - Bonspeed Split 5
Traseira: 22x10- Bonspeed Split 5
Pneu
Frente: 225/35R20 Michelin Pilot Sport
Traseira: 295/25R22 Michelin Pilot Sport
SuspensãoFrente: amortecedores Monroe originais e bolsas de ar Slam Specialties HE-6
Traseira: sistema four-link amortecedores Monroe originais e bolsas de ar Slam Specialties HE-6
Outros detalhesValvulas 1/2 , dois cilintros de nitrogenio para armazenamento do ar e e dois compressores Viair 380c
Fotos da S10 rebaixada:
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24 de mar. de 2009
NO MOLA ? YES DRAGGING !!!!
DRAGGING !!!
Como conseguem ????
Veja estes vídeos:
Resultados:
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